伯納德 電動執(zhí)行器智能模塊自動校正相序器 A380型模塊

    DKJ-DY系列電子式角行程電動執(zhí)行機構(gòu)采用以精密貼片集成電路和大功率過零觸發(fā)的固態(tài)繼電器為主體元件的伺放定位模塊代替分立式電動執(zhí)行機構(gòu)中的伺服放大器直接安裝在電動執(zhí)行機構(gòu)上成為整體化結(jié)構(gòu)的比例式電動執(zhí)行機構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，減輕了重量，減小了功率消耗，提高了可靠性。

本產(chǎn)品的伺放定位模塊采用大功率零觸發(fā)的固態(tài)繼電器在電流的過零點控制主回路，提高了可靠性，對電網(wǎng)無污染愛、

     本產(chǎn)品具有斷信號保護功能?？刂菩盘栔袛鄷r輸出軸將停止在當(dāng)前位置，控制信號恢復(fù)執(zhí)行機構(gòu)恢復(fù)正常工作。

    本產(chǎn)品具有電制動功能，有效限制輸出軸的慣性惰走及負載反作用力矩的影響，使輸出軸準確停止在確定的位置上，改善系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

本產(chǎn)品具有現(xiàn)場操縱功能，方便使用者在現(xiàn)場進行調(diào)整、操作。

配置能夠輸出4~20mA直流電流信號的電動操作器能夠?qū)崿F(xiàn)DKJ-D系列電子式角行程電動執(zhí)行機構(gòu)的“自動"運動和“手動"遠方操作。

電動裝置常見故障及解決辦法

1.執(zhí)行器閥桿無輸出

A、查手動是否可以操作。手自動離合器卡死在手動位置,則電機只會空轉(zhuǎn)。

B、檢查電機是否轉(zhuǎn)動。

C、手動和電動都不能操作,可以考慮是閥門卡死。

D、脫開閥門連接部分,如果閥門沒有卡死;檢查軸套是否已卡死、滑絲或松脫。

2.在全開/全關(guān)時不能停留在設(shè)定的行程位置，閥桿與閥體發(fā)生頂撞?！瓣P(guān)/開閥限位LC/L0"參數(shù)已經(jīng)丟失,應(yīng)重新設(shè)定?；?qū)?shù)“力矩開/關(guān)"更改為“限位開/關(guān)"。

3、顯示閥位與實際閥位不一致。重設(shè)限位后，動作幾次，又發(fā)生漂移，應(yīng)更換計數(shù)器板。

4、電動裝置工作,但沒有閥位指示，檢查計數(shù)器，可能圓形磁鋼壞了或計數(shù)器板壞了，如果接線端子22/23沒有4-20mA電流信號輸出,可以考慮更換伺放(+位返板)。

5、遠控調(diào)節(jié)狀態(tài)下，上下擺動不能定位，可以增大“死區(qū)調(diào)整參數(shù)Fd"但增大該參數(shù)到20以上才不擺動，可更換伺放(+位返板);如果更換后故障依舊，建議:把電機更換為低速的電機或擴大軸套和閥桿的螺紋螺距。

伯納德 電動執(zhí)行器智能模塊自動校正相序器 A380型模塊